Um Reifenbreite (DEU) - gebraucht, Zustand B

Um Reifenbreite - Spiel des Jahres 1992

Jedes Team besteht aus vier Fahrern unterschiedlicher Qualität. Für ihr Vorankommen bestehen mehrere Möglichkeiten. Entweder man vertraut auf das Ergebnis zweier Würfel oder setzt stattdessen ein oder zwei Energiekarten ein, deren Anzahl freilich recht knapp bemessen ist. Noch effektiver ist es, einen Fahrer im Windschatten seines Vordermanns mitziehen zu lassen, wenn dieser einen hohen Wert vorgelegt hat. Deshalb ist es wichtig, die anfangs im Feld verstreuten Teammitglieder zusammenzuführen und einander in der Führungsarbeit ablösen zu lassen.

Besonders hart wird es in den Bergen, wo an den Steigungen so mancher vom Rad muss und dadurch wertvolle Zeit verliert. Da ist es verlockend, sich ein Stück des Wegs vom Begleitfahrzeug schleppen zu lassen. Bei solch unsportlichem Tun per Fotokärtchen erwischte Fahrer werden freilich disqualifiziert. In einem Einzelrennen kostet dies meist schon den Sieg, weil darüber das Gesamtergebnis einer Mannschaft entscheidet. Geht dagegen ein Rennen über mehrere Etappen, gewinnt das Punktergebnis des insgesamt besten Fahrers eines Teams stark an Bedeutung, sodass sich die anderen Fahrer wie in einem echten Radrennen zu bloßen „Wasserträgern“ degradiert sehen.

Zusätzlich aufgeheizt wird die Atmosphäre noch durch Extrapunkte für den jeweiligen Träger des Gelben Trikots und die Gewinner von Zwischensprints. Den letzten Nerv kann es einen gestressten Teamchef kosten, seine Fahrer in einen Massensturz verwickelt zu sehen.